Jeffrey Infante llamó a los alcaldes de Santiago y Licey y al Ministerio de Obras Públicas a coordinar medidas para agilizar el tránsito, cuyos congestionamientos se extienden hasta la avenida Rafael Vidal
El congestionamiento vehicular en el cruce de la carretera de Licey con la Circunvalación Norte, en Santiago, continúa generando retrasos para los conductores que transitan por esa zona. La situación fue denunciada por Jeffrey Infante, quien llamó a las autoridades a buscar soluciones para mejorar la circulación.
A través de una publicación en su cuenta de Instagram, Infante señaló que los taponamientos se producen diariamente y que las filas de vehículos llegan hasta la avenida Rafael Vidal, provocando demoras a quienes se desplazan por el área para dirigirse a sus trabajos, hogares y otros destinos.
Ante esta situación, solicitó la intervención coordinada de los alcaldes de Santiago y Licey, así como del Ministerio de Obras Públicas, al considerar necesario adoptar medidas concretas que permitan organizar el tránsito y reducir los tiempos de desplazamiento.
Entre las alternativas planteadas, propuso la instalación de barreras tipo New Jersey, estructuras de separación utilizadas para canalizar la circulación vehicular. Según su propuesta, estas permitirían ordenar el flujo de vehículos y dirigir los retornos hacia los distribuidores, con el propósito de evitar maniobras que dificulten el tránsito.
Infante insistió en que las autoridades deben coordinar esfuerzos para atender el problema y responder a las necesidades de los conductores que utilizan diariamente esa vía. También destacó que las demoras afectan el tiempo que las personas necesitan para cumplir con sus responsabilidades laborales y familiares.
Finalmente, exhortó a los ciudadanos que transitan por el lugar a compartir sus experiencias sobre los taponamientos, con la intención de visibilizar la situación y lograr que las instituciones correspondientes presten atención a la propuesta.
Hasta el momento, la publicación recoge el planteamiento de Infante; no se incluyen respuestas oficiales de las autoridades mencionadas ni información sobre una decisión de implementar las barreras sugeridas.