viernes, octubre 2

República Dominicana supera las 585 mil operaciones aéreas en tres años

El IDAC destaca inversiones en tecnología, vigilancia y capacitación para fortalecer la seguridad y las capacidades de la aviación civil dominicana

El director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Igor Rodríguez Durán, destacó los avances registrados por la aviación civil dominicana durante su participación en la XXXIV edición de la Semana Dominicana en los Estados Unidos, donde presentó las principales cifras y proyectos vinculados al desarrollo del sector.

Rodríguez Durán informó que la República Dominicana registró 585,363 operaciones aéreas durante los últimos tres años, movimiento que permitió transportar a más de 50 millones de pasajeros. De acuerdo con las estadísticas del sector, en 2024 se contabilizaron 212,023 operaciones, mientras que en 2025 fueron 217,620 y hasta agosto de 2026 se habían registrado otras 155,720.

El funcionario atribuyó parte de estos avances a las inversiones realizadas durante la actual gestión gubernamental en tecnología, equipamiento especializado y capacitación del personal técnico. Señaló que estas acciones han permitido fortalecer áreas esenciales para el funcionamiento del sistema aeronáutico, entre ellas la vigilancia, navegación, comunicación y control del tránsito aéreo.

Entre los proyectos destacados figura la incorporación de tres radares meteorológicos, dos de ellos instalados en menos de un año y equipados con tecnología Doppler Banda C. Estos sistemas están ubicados en Punta Cana, la Loma Isabel de Torres, en Puerto Plata, y el Complejo Aeronáutico Dominicano. La información generada por los radares es utilizada por pilotos y controladores aéreos y también está disponible para el Instituto Dominicano de Meteorología (Indomet) y la Fuerza Aérea Dominicana.

Rodríguez Durán también resaltó la instalación de una nueva torre de control en la Base Aérea de San Isidro, que sustituyó una estructura que se encontraba en funcionamiento desde 1953. La nueva instalación cuenta con modernos equipos de comunicación y navegación y sistemas de respaldo energético, además de la capacidad de servir como alternativa ante una eventual situación que afecte las operaciones del Aeropuerto Internacional Las Américas.

En materia de vigilancia aérea, el director del IDAC informó que para febrero de 2027 está prevista la instalación de un sistema compuesto por radar primario y secundario con tecnología ADS-B en el Aeropuerto Internacional del Cibao. Un sistema similar será instalado en el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón, en Puerto Plata, donde sustituirá un radar primario que tiene 35 años de operación.

También están previstas mejoras en los sistemas de aproximación de precisión y radioayudas ILS en los aeropuertos internacionales de Punta Cana y Las Américas, como parte de las acciones destinadas a fortalecer las capacidades de navegación y seguridad operacional.

Otro de los proyectos mencionados fue la definición de un corredor para vuelos VFR nocturnos. Su utilización estará condicionada a coordenadas y altitudes específicas, requisitos para pilotos y aeronaves y otras condiciones de seguridad establecidas para este tipo de operaciones.

En cuanto al Aeropuerto Internacional Cabo Rojo, ubicado en Oviedo, Pedernales, Rodríguez Durán explicó que el IDAC trabaja en la instalación de los sistemas de control, navegación, comunicaciones y vigilancia necesarios para su futura operación. El Gobierno ha informado que esta terminal está prevista para entrar en funcionamiento en 2027 y convertirse en el noveno aeropuerto internacional del país.

Durante su visita a Washington, el titular del IDAC también sostuvo una reunión con representantes de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), con quienes abordó los avances y esfuerzos de República Dominicana para continuar fortaleciendo su sistema de aviación civil.

Las cifras presentadas por el IDAC reflejan el volumen de operaciones que actualmente maneja el sistema aeronáutico dominicano, mientras las autoridades plantean continuar ampliando la infraestructura tecnológica y las capacidades de vigilancia, navegación y control para acompañar el crecimiento de la actividad aérea del país.

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