El proyecto fue depositado por el senador Félix Bautista y plantea que el nuevo sistema entre en vigencia a partir del 16 de agosto de 2028
El Senado tiene nuevamente sobre la mesa una propuesta para eliminar las exoneraciones de vehículos de los legisladores, un beneficio que ha sido objeto de varios intentos de modificación en los últimos años sin que ninguna de las iniciativas anteriores haya logrado convertirse en ley.
El nuevo proyecto fue depositado por el senador Félix Bautista, de la Fuerza del Pueblo, quien plantea sustituir el actual mecanismo por la asignación de un vehículo oficial a cada congresista para el cumplimiento de sus funciones públicas.
De acuerdo con la propuesta, una vez entre en vigencia la nueva legislación, las presidencias del Senado y de la Cámara de Diputados serían responsables de entregar un vehículo a cada legislador al inicio del período constitucional. Las características, condiciones y modalidades de uso quedarían establecidas mediante resoluciones de ambas cámaras.
El proyecto también contempla la derogación de las principales leyes que sustentan el régimen vigente, entre ellas la Ley 50 de 1966 y sus modificaciones, incluida la Ley 57-96, que permite actualmente a los congresistas importar dos vehículos exonerados durante el período para el cual fueron elegidos.
La iniciativa no tendría efectos inmediatos. De ser aprobada, comenzaría a regir el 16 de agosto de 2028, coincidiendo con el inicio de un nuevo período constitucional, por lo que no afectaría el mandato actual de los legisladores.
El debate adquiere relevancia debido al costo que las exoneraciones han representado para el Estado. Según datos de la Dirección General de Aduanas citados por Diario Libre, entre 2020 y julio de 2026 ingresaron al país 499 vehículos bajo este beneficio, lo que representó unos RD$2,140 millones dejados de recaudar en impuestos. Más de 170 de esos vehículos correspondieron a modelos de lujo y deportivos.
La propuesta de Bautista se suma a otros proyectos que han buscado modificar o eliminar el beneficio, pero que no lograron avanzar en las comisiones legislativas. Ahora, el nuevo proyecto deberá superar el proceso de discusión y aprobación en el Congreso antes de convertirse en ley.