Santo Domingo.– La Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) prepara un aumento salarial para los conductores del Metro de Santo Domingo, como parte de una serie de medidas dirigidas a mejorar las condiciones laborales del personal responsable de operar los trenes del sistema de transporte masivo.
El director de la institución, Jhael Isa Tavárez, informó durante una entrevista en el programa El Despertador, de Noticias SIN, que el incremento busca corregir un rezago salarial que, según explicó, se ha mantenido durante aproximadamente 17 años.
Isa Tavárez señaló que los conductores desempeñan una función de alta responsabilidad debido a la cantidad de pasajeros que movilizan diariamente y a las características de las unidades ferroviarias que tienen bajo su control.
“En estos días vamos a hacer un aumento a los conductores. Un conductor de tren tenía 17 años recibiendo un salario por debajo de lo que merece”, explicó el funcionario durante la entrevista.
Evalúan reducir jornadas de ocho a seis horas
Además del ajuste salarial, la EMT trabaja en un plan para modificar los turnos de los conductores. Actualmente, los operadores cumplen jornadas de ocho horas, pero la institución proyecta reducirlas a seis horas.
El cambio dependerá de la incorporación y entrenamiento de nuevo personal de apoyo que permita reorganizar los turnos sin afectar la operación del sistema.
Isa explicó que esta propuesta toma como referencia estándares utilizados internacionalmente en el sector ferroviario. Según el funcionario, República Dominicana no cuenta actualmente con una normativa ferroviaria nacional específica, por lo que la institución utiliza referencias internacionales para establecer criterios relacionados con la operación y las condiciones laborales de los conductores.
Ajuste se realizará con los recursos existentes
Uno de los aspectos destacados por el director de la EMT es que el aumento salarial no requerirá una ampliación presupuestaria adicional.
Isa Tavárez indicó que la institución ha realizado un proceso de eficientización de su nómina, lo que permitirá utilizar los mismos recursos disponibles para financiar el incremento salarial.
“No es aumentar la nómina. Hemos eficientizado la nómina y con los mismos dineros que recibíamos estamos logrando ese aumento”, afirmó.
La medida forma parte de los esfuerzos para fortalecer las condiciones de trabajo del personal encargado de conducir los trenes y mantener los estándares de seguridad y funcionamiento del sistema.
Responsabilidad de los operadores
El funcionario también resaltó la responsabilidad que recae sobre los conductores del Metro, tomando en cuenta la cantidad de personas que pueden transportar las unidades durante cada recorrido.
Según Isa, un tren puede movilizar alrededor de mil pasajeros, dependiendo de su configuración, por lo que consideró necesario establecer condiciones laborales y operativas acordes con el nivel de responsabilidad de los operadores.
La EMT también ha venido desarrollando planes relacionados con el mantenimiento del sistema y la continuidad del servicio. En septiembre, Isa informó que se ejecuta un programa de mantenimiento intensivo para reducir las interrupciones y mejorar la disponibilidad del Metro.
El anuncio del aumento salarial y la posible reducción de las jornadas forman parte de un proceso más amplio de reorganización del sistema de transporte masivo, en momentos en que las autoridades también avanzan en la expansión y modernización de la red.
Por el momento, la reducción de los turnos se mantiene como una propuesta en proceso de evaluación y dependerá de la preparación del nuevo personal. El aumento salarial, en cambio, fue anunciado por Isa como una medida que la institución se dispone a implementar mediante la reorganización de los recursos existentes.