El economista señaló que el costo de mantener estables los precios de los combustibles representa una presión importante para las finanzas públicas dominicanas
El economista y analista financiero Henri Hebrard advirtió que República Dominicana está recibiendo un impacto económico significativo como consecuencia de la situación internacional de los mercados energéticos, un escenario que, según explicó, está modificando algunas de las proyecciones que se habían realizado inicialmente para la economía dominicana.
Durante su participación en el programa matutino Despierta con CDN, Hebrard explicó que el país está enfrentando un incremento de los costos energéticos provenientes del exterior, situación que representa un desafío adicional debido a la dependencia dominicana de las importaciones de combustibles.
“Hay un shock de precios que viene de fuera por el tema de la energía”, manifestó el economista, al referirse al comportamiento de los mercados internacionales y sus efectos sobre la economía local.
Uno de los aspectos que más preocupa al analista es el costo fiscal que representa mantener sin variaciones los precios de determinados combustibles. Hebrard explicó que el Gobierno debe destinar recursos para compensar parte del incremento de los precios internacionales con el propósito de evitar que todo ese aumento se traslade directamente a los consumidores.
El economista detalló que cada semana el Estado debe intervenir para proteger los precios de cinco combustibles, en un mercado que representa un consumo aproximado de 30 millones de galones semanales. Esta situación, según su explicación, genera una presión considerable sobre las cuentas públicas.
“Cada semana hay que ir a proteger esos cinco combustibles y representan un total de 30 millones de galones semanales”, señaló Hebrard durante su intervención.
El analista consideró que mantener esta política durante un período prolongado puede convertirse en una carga fiscal de difícil sostenimiento, especialmente si los precios internacionales de la energía permanecen elevados.
La situación también está relacionada con un comportamiento que Hebrard describió como poco habitual en los mercados internacionales de combustibles. Según explicó, existe una separación considerable entre los precios de algunos derivados del petróleo y el valor del crudo, una situación que está afectando a los países que dependen de las importaciones para abastecer su demanda interna.
En ese contexto, señaló que el precio internacional de algunos derivados, como el gasoil, ha alcanzado niveles particularmente elevados. Hebrard afirmó que “hoy en día un barril de gasoil cuesta más de 200 dólares”, al comparar su comportamiento con el de otros productos derivados del petróleo.
El economista sostuvo que esta diferencia entre los precios internacionales de los distintos productos energéticos constituye una situación poco común y representa un reto para las economías importadoras.
Para República Dominicana, el impacto puede trasladarse a diferentes áreas de la economía debido a la importancia de los combustibles para el transporte, la generación de energía, la producción y la distribución de bienes y servicios.
El incremento de los costos energéticos también puede generar presiones adicionales sobre los precios internos si una parte del aumento termina trasladándose a los consumidores. Al mismo tiempo, la decisión de absorber parte de esos costos mediante subsidios o compensaciones representa una presión sobre las finanzas públicas.
Hebrard señaló que el escenario actual debe ser observado con atención debido a que los costos internacionales de la energía pueden alterar las previsiones económicas establecidas previamente. La evolución de los precios del petróleo y sus derivados será, por tanto, un elemento relevante para determinar la magnitud del impacto sobre República Dominicana.
El planteamiento del economista coloca nuevamente el tema de los combustibles y su impacto fiscal en el centro de la discusión económica nacional, en momentos en que las autoridades deben equilibrar el comportamiento de los precios internacionales con los efectos que los cambios en los carburantes pueden tener sobre los hogares, las empresas y las cuentas del Estado.